<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>危機一髪 へのコメント</title>
	<atom:link href="http://www.t-drive.co.jp/wp/?feed=rss2&#038;p=3412" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.t-drive.co.jp/wp/?p=3412</link>
	<description>t-drive web site</description>
	<lastBuildDate>Tue, 27 Sep 2016 03:58:03 +0900</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.6</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>五十嵐　光雄 より</title>
		<link>https://www.t-drive.co.jp/wp/?p=3412&#038;cpage=1#comment-144</link>
		<dc:creator>五十嵐　光雄</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 13:11:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://arrowz.sub.jp/t-drive/wp/?p=3412#comment-144</guid>
		<description>ウ・・ワォー!!!!!です。
「アラ、大変」なんてもんじゃありませんぞ。　
　間、一発。よくぞ見つけてくれました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　還暦も過ぎ（人に例えて）少しずつ淘汰されると思われるケントですが、末永く輝いていてほしいと思います。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ウ・・ワォー!!!!!です。<br />
「アラ、大変」なんてもんじゃありませんぞ。　<br />
　間、一発。よくぞ見つけてくれました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　還暦も過ぎ（人に例えて）少しずつ淘汰されると思われるケントですが、末永く輝いていてほしいと思います。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>近藤　英人 より</title>
		<link>https://www.t-drive.co.jp/wp/?p=3412&#038;cpage=1#comment-143</link>
		<dc:creator>近藤　英人</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 12:24:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://arrowz.sub.jp/t-drive/wp/?p=3412#comment-143</guid>
		<description>お世話になっていますm(__)m

この相棒を見つけて手に入れた後、まあ呆れまくり数々・・手を焼かすヤツです。
何度も積車のお世話になりました（笑）
その度に乗り続けて良いものかとか色々と考える訳ですが、その後も腐れ縁が続いています。

でもよくよく考えるとサーキット走行こそしていませんが、チューニングした後は、7000位は当たり前で～8000rpmオーバーぐらい回すことも度々あったのがイケなかったかと反省です。実際その当時のキャブセッティングですと一気に回ってしまうんですよね。kentでも…

もうかなりの老体なので少し労りながら乗りますね。
車検よろしくお願いします。</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>お世話になっていますm(__)m</p>
<p>この相棒を見つけて手に入れた後、まあ呆れまくり数々・・手を焼かすヤツです。<br />
何度も積車のお世話になりました（笑）<br />
その度に乗り続けて良いものかとか色々と考える訳ですが、その後も腐れ縁が続いています。</p>
<p>でもよくよく考えるとサーキット走行こそしていませんが、チューニングした後は、7000位は当たり前で～8000rpmオーバーぐらい回すことも度々あったのがイケなかったかと反省です。実際その当時のキャブセッティングですと一気に回ってしまうんですよね。kentでも…</p>
<p>もうかなりの老体なので少し労りながら乗りますね。<br />
車検よろしくお願いします。</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
