T-DRIVE

ケータハム・カーズ・ジャパンは、12月1日より、新エントリーレベルモデル、セブン130の販売を開始致します。

tom; float: left; margin-top: 0px; margin-right: 7px; margin-bottom: 2px; margin-left: 0px; display: inline; padding: 4px; border: 0px none initial;" title="caterham130" src="http://www.caterham-cars.jp/news/wp-content/uploads/2013/11/caterham130-630x240.jpg" alt="" width="630" height="240" />

ライブアクセル・リアサスペンション、コンパクトエンジンの軽量のセブン130には、英国の初期のセブンのパイオニア精神が体現されており、スズキ製の3シリンダー、ターボチャージャーエンジンを動力とし、スズキ製の5速ギアボックスを搭載しています。

デザインのシンプルさと純粋さという点で、初期のセブンへと立ち還った新しいリア・アクセルは、スズキ製エンジンを補いつつ、全重量を軽量化するとともに、高い評価を受けているケータハムの直感的ハンドリング体験と安定感がありながら遊び心のあるシャシーをお届けします。

日本でのデリバリーは2014年春を予定しております。

■車両本体価格　：　3,496,500円（消費税込）

top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 30px; margin-left: 0px; text-decoration: none; border-collapse: collapse; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: #0e0e0e; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; padding: 10px;" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0" width="527">

全長	mm	3100
全幅	mm	1470
全高	mm	1090
ホイールベース	mm	2225
トレッド　前/後	mm	1220/1301
最低地上高	mm	100
車両重量	kg	490
エンジンの種類		Suzuki 3cyl. turbo
排気量	cc	658
ボア ｘ ストローク		68 x 60.4
使用燃料	RON	95+
燃料タンク容量	L	36
最高出力	kw(ps)/rpm	47(64)/5500
最大トルク	Nm,(kgf/m)rpm	104/(10.6)/3400
最高速	km/h	160
0-100km加速	s	8.45
Power to weight	PS/t	131
トランスミッション		5速MT
サスペンション形式	前	Double wishbone
	後	Multi-link live axle
ブレーキ形式	前	ソリッドディスク
	後	ドラムブレーキ
タイヤサイズ （標準仕様）	前	155/65R14
	後	155/65R14
ホイールサイズ （標準仕様）	前	4.5J x 14
	後	4.5J x 14

※車両重量は乾燥重量となり、車検証上の重量とは異なります。

tom; float: left; margin-top: 0px; margin-right: 7px; margin-bottom: 2px; margin-left: 0px; display: block; padding: 4px; border: 0px none initial;" title="S130_a" src="http://www.caterham-cars.jp/news/wp-content/uploads/2013/12/S130_a-300x214.jpg" alt="" width="300" height="214" />tom; float: right; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 2px; margin-left: 7px; display: block; padding: 4px; border: 0px none initial;" title="S130_b" src="http://www.caterham-cars.jp/news/wp-content/uploads/2013/12/S130_b1-300x214.jpg" alt="" width="300" height="214" />

tom; float: left; margin-top: 0px; margin-right: 7px; margin-bottom: 2px; margin-left: 0px; display: block; padding: 4px; border: 0px none initial;" title="S130_c" src="http://www.caterham-cars.jp/news/wp-content/uploads/2013/12/S130_c1-300x214.jpg" alt="" width="300" height="214" />

tom; float: right; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 2px; margin-left: 7px; display: block; padding: 4px; border: 0px none initial;" title="S130_d" src="http://www.caterham-cars.jp/news/wp-content/uploads/2013/12/S130_d-300x214.jpg" alt="" width="300" height="214" />

tom; float: left; margin-top: 0px; margin-right: 7px; margin-bottom: 2px; margin-left: 0px; display: block; padding: 4px; border: 0px none initial;" title="S130_e" src="http://www.caterham-cars.jp/news/wp-content/uploads/2013/12/S130_e-300x214.jpg" alt="" width="300" height="214" />tom; float: right; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 2px; margin-left: 7px; display: block; padding: 4px; border: 0px none initial;" title="S130_f" src="http://www.caterham-cars.jp/news/wp-content/uploads/2013/12/S130_f-300x214.jpg" alt="" width="300" height="214" />

※写真は本国仕様、オプション装着車両 （ペイント／ウィンドスクリーン・ソフトトップ＆ドア／レザーシート）